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CARACTERISTICAS

Mensaje  Administratore el Lun Mayo 31, 2010 5:49 pm

Otra vuelta de tuerca
No deja de sorprenderme lo exprimible que puede llegar a ser este
pequeño propulsor de sólo 1.248 cc. Primero 60 CV, luego 75 y ahora
llega, nada más y nada menos que a los 90 CV de potencia máxima. Sí, sí,
es un Diesel, no le des más vueltas. Un tetracilíndrico con cuatro
válvulas por cilindro, inyección directa common-rail y un intercooler
para que no se acalore en exceso el aire que mete el turbo a los
cilindros y pueda sacarle el máximo rendimiento al escaso gasoil que
necesita. Esos 90 CV los arroja a 4.000 rpm y consigue un par máximo de
200 Nm a 1.750 rpm. Lógicamente a bajas vueltas la respuesta no es
salvaje, pero la entrega de potencia es suave y progresiva con lo
que se consigue una conducción muy agradable.
Y si te parecía poco el derroche tecnológico del propulsor espera que
hay más. La caja de cambios elegida es manual de seis velocidades, para
que no desaprovechemos ni medio CV del pequeño propulsor y consigamos
consumos minúsculos. El Grande Punto con sus 1.220 Kg de peso en vacío
acelera de 0 a 100 en 11, 9 segundos y logra una velocidad máxima de 175
km/h reales.Estas cifras que no son nada extravagantes no están nada mal si piensas
que se trata de un urbano y que gasta muy poquito. Los consumos
homologados son de 3,9 litros en uso extra-urbano, 5,9 litros a los cien
en ciudad y 4,6 en uso mixto. En una conducción real, sin ser
precisamente 'el más lento del barrio', mantiene los 5,5 litros en uso
mixto sin problemas.

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